【行程】

江之島、鎌倉

又是溼冷的早晨，這是「雨神同行」的第四天，原以為已經有點習慣東京氣溫的我，在旅館大門開啟、寒風撲面時，還是不禁皺了眉頭。在雨中爬上天橋，準備跨過昭和通り，首都高速公路沿昭和通り高架恰巧越過天橋，形成一個避雨的空間，一座由紙箱搭建而成的疑似是小屋的微建築座落於此，其旁堆置了數堆不明物品，「ホムレス？ (homeless)」「天氣這麼冷，不要緊吧？」數個疑問接連由腦中浮出，但腳步沒有因此停歇，迅速地由中央改札進入JR上野站。

本日行程在規畫之初，其實是安排上午遊東京江戶建築園與小金井公園，下午再視時間排入吉祥寺或啤酒廠的參觀見學行程。但就在出國的前幾天，恰好看了《海街日記》這部電影，而電視劇《まだ結婚できない男（緯來日本台譯：熟男還不結婚）》無獨有偶也在某一話的劇本安排主角在鎌倉進行工作取材，我便大筆一揮，將小金井改為備案，湘南搖身一變成為正式行程的一部份。

今天我打算泡在湘南一整天，第一步先從江之島開始，接著搭乘江之島電鐵沿著海岸線遊玩，最後抵達鎌倉市區，若要搭乘JR前往鎌倉，一般會在JR大船站轉乘湘南モノレ─ル（湘南單軌電車）或在JR藤沢站轉乘江之島電鐵。由於我從上野出發，選擇大船站比較順路，JR大船ー（湘南モノレ─ル）ー江之島ー（江ノ電）ーJR鎌倉恰好形成一個O字環型路線。

我拿出手機查詢前往大船的建議路線，app建議搭乘7號線（JR上野東京ライン／JR上野東京線）往國府津／小田原／熱海等方向的直達列車，進入中央改札口後，沿著7號線指標走，沒想到卻在上野站迷航，明明寫著往右的啊？有宇都宮線、高崎線、常磐線，再過去一點則是新幹線的地盤了，上野東京線在哪裡啊？繞了幾分鐘，總算搞清楚7號線在二樓，剛爬上月台就看到車子開走了！ (XD) 只好默默拿出手機，再重新查詢最近的建議列車，這次app建議搭乘8號線往品川列車，在東京站（1站後）的10號線轉乘另一列往熱海列車。

8號線和7號線一樣是上野東京線，恰好是同一月台的另一側，才沒幾分鐘列車很快就進站，也很快地抵達東京。下車後，我在月台上尋找10號線的指標卻遍尋不著，啊！原來我就是在10號線下車的呀！？沒想到是同一線轉乘，上車之後不消多久就抵達了大船。

稍微算一算，全程50公里左右，僅7個停靠站（大站），且只要46分鐘就抵達目的地，對於每日搭乘鶯歌ー台北區間（約21公里，區間快車行車時間約25分鐘）的我，心中好生羨慕！TRA有機會向JR看齊嗎？

出了大船站改札口，為了節省交通費，我在售票機購買JR鎌倉江ノ島パス（JR鎌倉江之島Pass）通票，可以單日內無限次數搭乘「JR：大船ー鎌倉」、「湘南單軌電車」、「江之電：江之島ー鎌倉」、這個O字環型路線（也就是我規畫的的行程路線）。

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買好一日票之後，沿著湘南モノレ─ル指標前進，此時大約上午8:20左右，正值晨峰時間，由於湘南モノレ─ル大船站的月台空間不大，站方進行人潮管制，身著正裝的上班族人龍，就這麼從改札口往後排了近百米，對於高混雜率苦手（中譯：不在行）的我，考慮再三，決定先去大船觀音寺走走。

可能由於鐵道沿溪而建，因此腹地太小，不足以設置人行道，大船站外設計了一條非常長的人行天橋，末端跨至溪另一端的馬路。而在天橋上，恰好可清楚眺望大船觀音寺的白色觀音像。

從大船站最接近觀音的出口出站，湘南的雨夾著強風襲來，體感溫度似乎比前一日更低了，一直覺得少了什麼裝備，現在才讓我想到……是口罩。在 Lawson 的屋簷整理了一下傘上的雨水，我暫且閃入店內尋找口罩的蹤跡，咦？沒想到便利店結帳也是要交談的呀？付完錢後，店員詢問：「このまま　大丈夫ですか。（就這樣子（沒裝袋）可以嗎？）」幸好不是太難，還在我的 N95 日語能力可應付的範圍（N95要什麼時候才能到N5？），簡單的「大丈夫です。」就結束了對話。

出了便利店，趕忙取出一個口罩戴上，頓時覺得……好像沒差。（口罩白買了？）

不管了，轉進巷子，往觀音寺入口方向走去，還沒到門口就看到一根交通錐立在路中，看了一下告示牌，原來九點才開放入內參拜，旋即不小心讓心裡的話脫口而出：

「九時？おえ、まじかよ？」（九點？喂～不是吧？）

現在時間才八點四十分左右，雖然距離開寺僅二十分鐘而已，但尷尬的是大船觀音寺原是我安插用來填補時間空缺的小行程，現在為了這個點留下來等，似乎是有點買櫝還珠的感覺了，當下便果斷放棄，走回大船站，準備搭乘單軌電車前往江之島。

由於時間快接近九點，晨峰人潮已消化得差不多，月台僅零星數人候車，上車後更是人人有位坐，而我選擇站在車首，看看駕駛室展望如何（我也拍了一小段影片）。

由資料來看，湘南單軌主要目的是成為大船到江之島間的快捷路線，所經之處是這二點間的近郊山區，全線都是單線運轉，必須和對向車在車站交會後才能繼續前進，由於晃動感稍大，若站立搭乘時可能要多加注意。

搭乘湘南單軌單車，只消不到二十分鐘，便抵達終點湘南江之島站。由於單軌單車的軌道是高架的，因此湘南江之島站是一棟四層樓高的建築，佔地不大，但軌道業者為了增裕收入，站內自然也有商業空間出租，比較特別的是竟然有牙科診所。

下到車站一樓後，發現站外仍下著雨，但雨勢和在大船時相比又變得更大了一點，只好在雨中頂著一把無奈，向江之島方向走去。江之島電鐵的江之島站就在平交道旁，也許時間還太早，難得沒有其他旅人，撐起古樸三角屋頂的車站就這麼清爽地被我納入鏡頭中。

車站旁是すばな通り（Subana街，不曉得怎麼翻譯），這條街應該是從江之島站移動到江之島上的最短路徑，大多數遊客應該都會取此道而行，街上因而開設了不少商店，但其實街上多數的建築仍以民宅為主，不難想像假日遊人如織時，住戶出入會有多不方便，畢竟自己就住在所謂的觀光小鎮，遊客帶來的交通問題我可是沒少消受過呢。

走在街上，不免會多注意一下有些什麼店，一趙走下來，發現有為數不少店家招牌都寫著スフト　クリ─ム（霜淇淋），冷冽的海風夾帶著雨吹來，讓我更加懷疑是否來錯季節，湘南的好也許在夏天才有辦法體會吧？

すばな通り的末端可清楚看到江之島，行人可透過地下道由馬路底下穿越，接上江之島弁天橋的人行道，逕直步行往來江之島。

湘南地區畢竟臨海，弁天橋長度不過五百餘米，在溼冷的冬季裡步行，可是被海風吹得不要不要的，才一大早的，鞋子就已被冰冷的雨水餵飽，雖身著厚夾克，但可以感受到因為足部溫度的影響，身體暖不太起來。

弁天橋的人行通道口安置了二個石燈籠，我沒有靠近觀察燈有沒有簍空，但在電力已普遍的時代，夜間照明重任早已由路燈負責，除非是遺跡，若是近期才建的，我想只是單純的石雕吧。

嚴格來說，目前還不算真的走到弁天橋上，而是一小塊像公園的微型狹長休憩區，在此漫步時，右方映入眼簾的是片瀨漁港，沿著海岸線往西則還有新江之島水族館、湘南海岸公園、辻堂海水浴場等，比較適合在酷暑時期到訪，這次不在我的行程中。

穿過了江島神社的龍燈籠，可以見到弁天橋頭立著的石碑，上書「名勝及史蹟江ノ島」，在此可以較完整由北側（也只能從北側吧？）看到江之島──這個周長4公里，標高60米的觀光景點。

頂著酷寒、冒著風雨，期間雨傘不曉得開花幾次，總算越過弁天橋，在青銅鳥居的迎接下，踏上江之島。弁天橋連接的是江之島北側，這裡地勢較平坦，除了有公車站外，派出所、郵局、以及多數的商家都集中於此。

由於來得早，部份商家貌似還在準備中，未正式營業，一部商家的轎車就這麼大喇喇地停在鳥居前（咦？怎麼和台灣有點像 XD）。

穿過青銅鳥居，這是江島神社的表參道，由弁天橋一直通至江島神社，算是江之島上最重要的道路（江之島也沒幾條路吧？冏），本來想嘗一下以海鮮直接壓烤而成的仙貝，不曉得是公休還是還沒開店，直接離島時也沒找到。

途中經過一間旅館，有傳統的日式庭園造景，相當雅緻，我不禁思考起把這間旅館列入下次住宿名單的可能性。嗯……也許我該先搞清楚是為了湘南來住宿，還是為了住宿來湘南。

由於江之島中、南部地勢較高，表參道從北側弁天橋端開始，是以緩坡向南延伸，步行到底，見到石碑、鳥居、和琵琶，即是江島神社大門，這也是遊客停駐留影的熱點。

根據維基百科的資料，江島神社主要供奉宗像三女神。位於江之島西方的「奧津宮」供奉多紀理毘賣命，位於江之島中心的「中津宮」供奉市寸島比賣命，位於江之島北方的「邊津宮」供奉多岐都比賣命，三者統稱「江島大神」。

攀爬幾段階梯，即來到江島神社北面的邊津宮，此處標高估計在20到30米左右，大概是江之島的半山腰，由樹間的空隙向北望去，恰好可以看到弁天橋與湘南海岸，我就在此處隨意漫步。

江島神社供奉的是弁才天，乃日本神話中的七福神之一，是象徵口才、音樂與財富的女神，形象上多半手持琵琶，因此在神社中常可看到琵琶造型的看板，若是江島神社要推出一些週邊商品，我倒覺得可以做個琵琶鑰匙圈（立馬手刀下單）。

穿過了邊津宮繼續前行，沿階梯往東南向上行，轉眼即到了中津宮。

在中津宮難得遇到幾位遊客正在參拜，我沒有停留太久，便繼續往更高處走去。

從中津宮再上來後，應該算是江之島地勢最高之處，同時也是江之島展望燈台的所在地，由於進行展望燈台園區需要付費，就沒有購票進入，而是在園區外喝著咖啡，看看海面上的景色，我在崖邊的展望台撐著傘，和幾艘作業中的漁船對望。

由於鞋子早已溼透，喝熱咖啡取暖的效果有限，為了讓體溫不要下降，便繼續前行，動起來！

江之島因為地形的關係，街道主要由階梯構成，在這小山城上上下下故然有情調，但在這雨天，只怕不要因為地面溼滑壞了心情才好。

在前往奧津宮的路上，我發現某座挨著崖邊砌起來的房子，從最高層殘破的門窗狀態來看，目前應該沒人居住了，能在這樣的險地造一間房（還不止一層樓），讓我驚歎不已，忍不住在此多駐足了一會兒。

前行不消幾分鐘，便抵達江島神社西隅的最深處的一個區域──奧津宮。

如果稍微懂一點日文，其實不難理解，江島神社的三個宮由外而內分別稱別：辺津宮、中津宮、奥津宮，其中「辺」即「邊」，指的是外側，而「奧」指的是裡面、深處，「辺、中、奧」指的分別就是「外、中、內」了。

在奧津宮這邊比較特別的點是「龍恋の鐘」，有着「天女與五頭龍」傳說。相傳，從前海中住着一條五頭龍，作惡多端，但祂戀上降臨於島上的天女，才洗心革面，終於和天女結為連理。因為有這段傳說，在這裡敲鐘的情侶絕對不會分手。

嗯……，今天獨自到訪，那就不上去看了吧。

穿過了最後幾間位於島上深處的商家後，海拔開始下降，沿著階梯即下到江之島西端的海岸，在松尾芭蕉詩句（石碑）的迎接下，來到了稚兒之淵，這是一片海蝕平台，據說在天氣好時非常漂亮，無奈今天在淒風慘雨中到訪，無緣見到此地美麗的一面（遊客通常會到海蝕平台上玩，但今天這種天氣走上去，應該……）。

這邊除了外顯的海蝕地形可以看以外，還有一個岩洞可以參觀，但由於要買票才可進入，就此先打住，等下回兒有機會再訪時再看看吧。

原本想從此處搭船回對岸，卻由其他遊客的談話中得知今天可能因為天候不佳的關係停航，「仕方ないなぁ……（真沒辦法）」不由自主又切換到日語聲道，正好也到了用餐時間，不如就原路返回，順便看看有什麼吃的吧。

下山的時候路過一間神社──兒玉神社，說到兒玉，腦中唯一相關的記憶，即是殖民時期的兒玉總督，稍微駐足看了一下石碑，還真是兒玉源太郎，至於神社為何擇地於此而建，我沒有深入考究。

焦點先回到午餐，其實江之島比較有名的食物是しらす，也就是我們常講的「魩仔魚」，這裡有很多店家都會賣しらす料理，因為身子一直熱不起來，考慮許久，只好先向生冷食物Say NO～

最後決定下山途中，在江之島觀景台稍做停留，把前幾日剩下麵包和羊羹拿來裏腹，雖然解了餓，但總覺得少了什麼……啊！是溫度呀！我至少也該來碗熱湯吧！但東西吃都吃了，不如還是等稍晚抵達鎌倉市區再看看，於是再次忍受夾帶冰雨的海風吹打，度過弁天橋，回到另一岸。

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結束了江之島的行程後，我打算前往鎌倉，而在乘車前往鎌倉途中，江之電沿線的湘南海岸風情還等著我細細品味。

出國前幾日，恰好在 CatchPlay+ 平台觀看了《海街日記》這部電影，劇情內容主要是在描述三姊妹和另一位同父異母的妹妹在父親去世時相遇，之後一起生活的故事，而故事展開的地點正是鎌倉。

《海街日記》觀後，讓我腦中充滿著對海街小鎮、老屋、和海岸的憧憬，而幾天之後的現在，我就身處此劇的拍攝地，雖沒有狂熱到親自跑一趟劇中的場景地點，但海街氛圍已經足夠再把我從現實拉回到劇中．只是……也許少了那麼一點點陽光吧！

由江之島前往鎌倉，最簡單且愜意的方法，就是搭乘江之島電鐵。江之島電鐵由鎌倉地區西北隅的藤沢站起，向南行至江之島站，再沿著海岸東去，呈一 U 字型勾回到鎌倉站，全長約10公里左右，串連了藤沢、江ノ島、鎌倉等站，並且可以和JR東海道本線（藤沢駅）、湘南モノレール（江ノ島駅）、小田急江ノ島線（江ノ島駅）、JR横須賀線（鎌倉駅）等站進行轉乘。

身為一個鐵道愛好者，進站前，我在江之島站的販賣部駐足許久，想看看有沒有什麼有趣的週邊商品，恰巧看到幾名小學生，不曉得他們是中午就放學了，還是參加修學旅行（校外教學）？正巧也在這個販賣部裡逛，只見學生A不曉得做了什麼事，其他學生紛紛戲謔地指著他說：「犯罪者だ！犯罪者！（你這個犯人）」接著全體跑著離開。雖然我還來不及搞清楚是怎麼一回事，但和我們國內的小朋友風格倒是滿雷同的，除了語言外，好像沒什麼違和感。 XD

由於江之島電鐵使用1組2輛編成運行，所以車站的月台不長，刷卡進入改札口後即是月台，江之島站是木造建築（當時在江之島站沒有仔細觀察，應該是木造？），相當有歷史感。等待往鎌倉的列車時，恰好有一班反方向往藤沢的列車進站，真是天賜良機，趕緊把握時間多拍幾張照。

等待約莫十來分鐘，往鎌倉方向列車進站，可能是天氣的關係，乘客數不多，運氣不錯，有空位坐，然而卻選到一個海側座位（真是失算！），如此一來，就沒辦法欣賞湘南的海景。搭乘到的車型的座位配置類似台鐵EMU500/600型電車，座位以長條一字型分布於車廂兩側，唯一的差別是座位下方有電暖裝置，在冬天時搭乘，全身都暖起來了，是非常貼心的設計。

南極冰魚在其部落格「新南極轉運站」針對江之島電鐵如此寫道：

沿途一的幕幕，時而山景，時而海景，或都市叢林，或氤鬱的舊城

每座車站，都是一個秘境，讓人神往，不忍離去

是呀！每座車站都是一個秘境，可惜今天的時間不夠，只得留待下回再訪時細品了，還沒來得及感慨完，已抵達長谷站。

長谷站因為鄰近「長谷寺」和「高德院（鎌倉大佛）」，運量在江之電各站中屬於前段班，根據維基百科的資料顯示，2018年長谷站日運量排名第4，而運量的一部份主要是由觀光遊客撐起。

甫出長谷站，就明顯感受到遊客數量增加，看來都是衝著大佛來的。這時的雨勢仍然沒有要停歇的意思，不需要地圖或手機導航，來到這種觀光名勝，只消注意遊客在街道上的分布情形，大致就能推斷出從所在位置到景點的路徑。

撐著傘，沿著人行道，向腦中推斷的高德院方向走去，玻璃藝品店的老闆用生硬的中文在路邊招徠客人：「這些都是我自己做的……」，在這溼冷的日子，遊客本就不多，生意自然也是慘澹，在心裡為老闆加油後，默默地前行。

在雨中漫步，一邊左顧右盼地，偶然發現到某條巷子有些零星的遊客，「這裡有什麼有趣的嗎？」身體很誠實地隨著想探險的心往巷子裡走，走到底才發現原來是御霊神社（権五郎神社），應該算是側門吧，畢竟不是由神社的正面進行，其實巷口就有御靈神社的指示牌，但當下沒有看出指示的位置就是巷內。

造訪御靈神社的遊客不多，聽著雨聲，十分安逸，直接要離開時，才發現這正是門口就是平交道的那個神社。唉呀，功課沒有做足就是這樣。

在神社門口拍照時，正巧有江之電列車通過，我在平交道南側向著神社正門（鳥居）拍攝列車通過，而大部份的遊客則在北側的鳥居下觀看。在列車到來之前，正巧聽到對面一家人小孩講的話，細節有點忘了，但摘錄關鍵字大概是：「あの人……ケータイでこちに撮る……なんがきもち悪い……。」雖然日語程度只有N95，連N5都不到，但經過我的腦補，應該是說：「那個人往這裡拍攝，覺得好不蘇湖。」聽到先是錯愕，再轉為受傷（狀態顯示為玻璃心碎滿地），叔叔我不是什麼壞人啊～QAQ

離開御靈神社，路過一間麵包店，老闆佇立店門口，在空無一人（好像只有我）的街道招徠客人，本來已越過店門口的我，回頭正好和老闆眼神對上，「おいしいパンいかがですか。」（要來點好吃的麵包嗎？）面對老闆的攻勢，我屈服了，轉身跟著老闆走進店裡。店內供客人駐足的空間很小，麵包款式和平常在國內吃的款式風格也不太相同，最後只挑了2個麵包，當作明天上高尾山的乾糧吧！

買了麵包，發現剛剛走過的路剛好是圈（我們凡事求一個圓？），又繞回了長谷站，這回兒就直奔高德院吧。

買票進入高德院後，發現長谷的遊客幾乎都聚集在這邊了吧！大家都是衝著大佛來的。 XD

根據維基百科的資料顯示，大佛是高達11.3米、重約121噸的阿彌陀佛青銅塑像，尺寸在全日本僅次於位於奈良市東大寺的另一尊佛像。11米多大約三層樓高，說大不說，說小嘛……其實也是有點規模了，只是和原本預期的有點不同，也難怪同事H君會說看完覺得空虛了。

在拍攝大佛時，正巧眼前有一群中學生在修學旅行，請旁邊的其他遊客幫他們合照，學生的笑鬧聲似有那麼一瞬間把我拽回二十年前，那時候的我，也是這樣揮灑青春嗎？也許回國後可以把畢業紀念冊拿出來翻翻？嗯，呃不，還是罷了。

四處隨意拍照得差不多後，便在院內一隅稍事休息，由於感冒和溼冷雙重夾擊，疲憊感上升得很快，要不是冷得不行，大草鞋拿來當蓆子睡，可能一躺下去就到隔天了吧 XD

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離開高德院後，便前往長谷駅繼續搭乘江ノ島電鉄前往今日旅程的最終站，與鎌倉市同名的鎌倉駅。其實長谷與鎌倉二站之間僅有由比ヶ浜、和田塚二站，若是步行也僅有約2.6公里的路程，這點路對平時的我而言，走起來是完全沒問題的，但是都感冒了，就別折騰自己了。

由鎌倉駅東側出站，左前方即是遊客匯集的小町通り，沿著小町通り步行，路上的遊客數量看起來被陰雨打散不少，雖算不上冷清，卻也看得出店家接待客人時那分余裕。嗯，這樣的人潮密度正合我意。

輕托著傘，時而漫不經心地閒逛，時而確認旅程計畫事先圈選好的店家位置，盤算著回程再來品嘗，走著走著，周遭的景緻由原本的熱鬧商家轉趨……蓊鬱林木夾道的21號縣道，該說是荒涼嗎？不知不覺中，原來我已來到鶴岡八幡宮的西北隅，這是拜殿西側的一個較小的出入口，（能稱為側門嗎？）便由此處進入神社參觀。

已經忘記這是第幾個到訪的神社，從一開始對參拜禮儀的不熟悉，到了八幡宮可以算是參拜最正確的一次，投擲錢幣、拍手、雙手合十參拜，之後抽張おみくじ看看運勢，應該能說是一氣呵成（投入的錢幣金額好像不太對，則又是另一個故事了）。

這次參拜我祈求了什麼，事隔已久，早已遺忘，但應該是家人健康平安、事業順利之類的，抽到了第五籤：吉！不禁開心起來，掃去一部份這凄風慘雨帶來的陰鬱。

八幡宮佔地大，除了有平家池、源氏池二個池塘外，又有許多植栽，雖無參天古木，但綠木成蔭，在此秋冬轉換之際綠木間或紅或黃的點綴其中，也算是十分怡人了。

從參道走過，參道兩邊竟搭起屋台（やたい，攤車之意），而且有些屋台看起來正準備開始營業。看了下時間，下午四點多，咦？這時候才開始營業，客人多嗎？還是晚上有什麼活動呢？

結束鶴岡八幡宮的參訪，就回到小町通り準備開始收割（誤）！吃了烤仙貝、烤糰子後，便前往「鎌倉五郎」這家店購買戰利品，鎌倉五郎賣的產品有好幾樣，但最受我青睞的是「半月」，半月是一種半月型的薄煎餅，中間夾上奶油甜餡，除了有小倉紅豆、抹茶外，偶爾也有限定版的口味。味道吃起來就像……法蘭酥？（哇！我真不愧是擅長把商品弄low的客人呢！）

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買完伴手禮後，便前往鎌倉駅，準備回東京。由於今天交通都是靠「鎌倉PASS」來一票吃到飽，從接下來要移動的路線來看（鎌倉→上野），JR大船駅是鎌倉PASS能使用的最後一站，但是到了JR上野駅要出站時該怎麼處理，倒是沒什麼想法。「反正都要在大船轉車，不如就在大船出站，順便吃晚餐吧！」這樣的想法在搭電車時冒了出來。

出了大船改札口，原本連餐廳都在手機上找好了，但因為感冒的緣故覺得很疲倦（整個人sen sen的），結果什麼也沒吃就又刷卡進站回了。 （真的毛很多 XD）

回到上野後，決定在アメ橫丁的銀たこ連鎖居酒屋買了章魚燒當晚餐，沒看新聞還好，一開電視差點嚇尿！  「恩哥不要啊！恩哥！XD」欸，不是啊～北朝鮮又往日本海發射導彈，安倍總理只好出來講講話。

就這樣，本日行程就在又溼、又冷、又病的情況下，由章魚燒發起治癒，卻又在朝鮮的導彈發射行動帶來的驚嚇下結束了。

（Day 4行程完）

延伸閱讀

• 2019東京自由行 – Day 1
• 2019東京自由行 – Day 2：淺草、晴空塔、台場、銀座、東京車站、東京鐵塔
• 2019東京自由行 – Day 3：明治神宮、東京新美術館、神保町

【行程】

明治神宮、東京新美術館、神保町

一早在窗外的雨聲伴隨中醒來，看了看手機，已過了七點。不曉得感冒病毒是否已演化到了具備與天氣連動的能力，今天的生理狀態似乎又變差了一些，行程時間也因為賴床，往後推延了一個多小時。

「嗯……反正是雨天。」我心想，原訂的高尾山行程暫且就往後推，提前開始Day 4的悠閒市區行程。

用完一成不變的麵包海早餐後邁出旅館，時間已接近八點，正值上班尖峰時間，腦中浮現高混雜率（高擁擠程度）的月台和列車情景，頓時陷入長考，想著這個時間搭乘電車是否適當？但已踏出旅館，實在懶得回頭，畢竟等到九點再出門也差不了多少（若要這樣，倒不如一開始就在被窩裡多賴久一點），想起同事Y君說過的話：「就跟他擠吧！」心中還沒做好決定，人卻已刷卡過了JR上野站中央改札口，就像上下班搭乘捷運一樣的自然，步伐不自覺加快，往2號線月台前去，搭乘山手線前往代代木站。

在月台候車時，腦中思考著待會兒應該怎麼擠？如果剛好我是最晚上車、立於門邊幸運兒，站務員會怎麼把我塞進車廂？在列車進站後，沒想到這些問題和應對策略完全派不上用場，主要是因為轉乘與路線規畫的緣故，山手線內迴（上野往池袋、新宿方向）的乘客貌似在東京站就已消耗掉大部份，到了上野就幾乎快下光，而我也因此幸運撿到座位，得以讓病體稍稍休整、補個眠。

原以為今天無緣見識到高混雜率電車，得以一路悠栽隨列車搖到目的地，卻怎麼也沒有料到，山手線內迴在上野站的空曠列車代表的不是結束，而是另一個高混雜率的開始。列車自上野出發之後，沿山手線逆時針行駛，才經過鶯谷、日暮里、西日暮里三站，就已是六、七成滿的狀態，車廂內的空氣品質也隨人數上升到了令人不適的地步，這麼看來，日本會有乘客在電車上擠到昏倒的新聞，是一點也不意外了。

我要下車的站是代代木，是新宿的下一站，雖電車內十分擁擠，但我盤算著在新宿會有大量乘客下車，只要順著人流一起擠，下車應不是什麼難事。隨著車內廣播響起：「次は　新宿、新宿……（下一站：新宿）」，嗯！沒錯，如我所料，大批的乘客在新宿下車了，但同時也有大批的乘客在此上車，原本已準備起身的我，又默默地坐下。站在右前方的乘客看了我一眼，看來我讓他心中取得座位的希望之火僅點燃數秒鐘，旋即又被我撲滅。「啊，抱歉了，女士。即使是軌道交通愛好者如我，也是有失算的時候。」腦中自嗨小劇場就在擁擠的電車中開演起來。最後我在渋谷（澀谷）站折返，順利抵達了代代木。

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今天的第一站是明治神宮，根據維基百科上記載，明治神宮供奉明治天皇（第122代天皇），昭憲皇太后（明治天皇皇后）的靈位，公元1920年時啟用，占地70公頃。

來訪明治神宮，一般會選擇搭車到JR原宿站或東京メトロ的明治神宮前站，由明治神宮南面（南參道）進入，或是到JR代代木站，由明治神宮北面（北參道）進入。為了讓行程較順暢不迂迴，我打算由毗鄰代代木站的北參道進入，再由南參道離開。

……原本是這麼想的。

抵達JR代代木站後，外頭的雨勢略為增強，雖算不上是什麼大雨，但十度以下的低溫在外頭淋上幾分鐘也是相當不堪的。「啵！」我撐起自動傘，準備向明治神宮走去，步行不久隨即觸及神宮外牆，挨著外牆續走，總算來到明治神宮入口之一。

雨點拍打著林葉，站在鳥居前順著參道瞻望，說不上的綠色療癒。

「是因為下雨嗎？還是我來早了？」此處幾無人煙，我不禁疑惑起來。擺弄了一下園區地圖，啊～不曉得是方向感太差還是過份自信，其實我從代代木站出發時就已走錯方向，與北參道入口愈離愈遠，這裡是明治神宮西北隅的小門，連接西參道，一般遊客較少由此處進出，怪不得沒有人呢！這樣也好，享受一個人的森林饗宴。

進入神宮後，朝左徐行，短暫享受樹木的包圍後，前方在接近寶物殿後開闊起來，這裡是北池旁的草原，草原上有數株染紅枝頭的樹木點綴，此景讓我忍不住多駐足幾分鐘留連，儘管只是靜靜地欣賞。而再向北池靠近，可看到一棟高聳的建築物（應該是新宿都廳）在扶疏枝葉半掩中探頭，迷濛的雨中略帶點神秘感。

由西向東漫步，總算是接回原定計畫的北參道路線，參道滿鋪細石，目測應有十米寬，不確定此寬度是否循古代禮制規畫，而參道兩邊則是鋪了磚的步道，在這裡可以觀察到有趣的現象──大部份的遊客都是走在兩邊的磚道上。（是不喜歡石子路嗎？）

在都市中有如此一片廣大清幽的森林，走在參道上，不禁想拿來和大安森林公園比較。嗯，先從面積開始吧！明治神宮的面積是……呃，這題先pass。噢～還是繼續行程好了，到殿內看看吧。

（註：明治神宮面積約是大安森林公園的三倍）

北參道有一小徑，連接至大殿東側，由此進出的遊客不多，抵達殿前廣場，也許是難得有個避雨的建築物，又或許是心中有許多事想在參拜時傾訴，大部份遊客都聚集於此。看著遊客們在殿裡參拜，猶豫著是否要參拜的我，在還沒做出決定前，卻開始思考起明治天皇在位的時間是哪幾年？

……處在昏沉狀態的大腦，暫時無法解答這些問題（可以用手機Google啊），暫且把這些問題列為回家作業，穿過鳥居，右轉沿南參道往原宿方向走去。

位於大殿南側的大鳥居，據資料來看，高約21米，而兩柱寬約9.1米左右，用的是台灣丹大山樹齡約1,500歲的扁柏（屬檜木的一種），在日本看到建築用上來自台灣的木材，且樹齡甚高，心情有點微妙，卻又不知如何以筆墨形容。

近一次見到如此巨木，應是2014年造訪尖石鄉司馬庫斯部落之時，一群人在日出沒多久，就徒步五公里，路途雖然幾為平坦地，但途經一處碎石崩壁時，還是不由得緊張了一下，在沿途生態與景觀襯脫下，YaYa Qparung（泰雅族語的母親巨木之意，念法似「呀呀喀巴弄」）為首的神木群猛然進入視野中，雖然隨著時光的洗刷而顯得有點模糊，但需二十人才能完整環抱的震撼仍在我的記憶中，迄今沒有褪去。

望著鳥居，不住想像丹大山的樣貌會是怎樣？丹大山列為百岳之一，我雖還無緣造訪，但也曾聞其大名，當年我在富源蝴蝶谷，趣看蝶群與豆娘嬉逐於碧藍溪水流淌之間，也許十數公里外的丹大山正寧靜地俯視著我，而我卻未注意到祂的存在吧。

續沿南參道往南行走，在離開明治神宮前，可在參道兩側見到酒桶堆疊而成的酒牆，一側是直立擺放的日本酒桶，一側則是橫躺的橡木桶，我想這應該是洋酒吧！（威士忌？）在網上查詢資料得知，這些酒係由廠商進獻給神靈享用的，在每年元旦將會開封分與民眾享用。對於祭祀用酒，我不敢有非份之想，淋了一早的雨，還是先尋找熱食袪袪寒，沒酒喝，至少來碗熱湯吧。

在明治神宮南側入出口外，是JR原宿車站。原宿站是1924年完工，目前東京都內（被認定）最古老的木造車站，散發典雅的歐式風格。就新聞媒體報導，原宿新站房正在建造中，預計在2020年春天啟用，而舊站房則會在東京奧運結束拆除，趁著此行，用相機捕捉原宿站拆除前的最後身影。

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不知何時，原宿站前的鐘，時針早已悄悄跨過十一點約莫一刻鐘，店家差不多已開門營業，正是用餐的時候。

今日的午餐攻略原規畫了二個選項：

1. 若時間尚早，由原宿站繼續南行到澀谷站，享用活美登利壽司
2. 沿表參道東行，至表參道站附近的COMMUNE 2nd美食市集，看看有什麼有趣的小吃

在溼冷的天氣和感冒疲倦感雙重夾擊下，最後選了第三個選項：原宿站北側的阿夫利拉麵 (afuri)。

經過了竹下通街口，再往前步行幾步，就可以看到afuri的店面，時間約莫11:20，店內外就已有排隊人龍，這次我想……我應該只猶豫了三秒鐘，旋即加入店外的排隊隊伍末端。

在雨中等了約半小時，總算得以進入店內……繼續排隊（想不到吧）！afuri原宿店的空間不大，僅設有約二十個不到的吧台位，在用餐前必須在販賣機先購買食券，前一晚已在東京車站歷經六厘舍一役，哼！購買食券難不倒我的，塞入紙鈔、選擇了招牌柚子鹽拉麵、再附加一顆蛋，最後按下「おつり（找錢／零錢）」按鈕，食券和零錢就這麼到手了。

……原以為就這麼簡單，但萬萬沒想到，店員會詢問拉麵湯頭的偏好。

店員：「！＠＃＄％＠＆……？」
我：「………………！！！？？？ Sorry?」（日文課儼然已在被當邊緣）

店員見我一臉茫然，「Sorry」一字脫口而出，沒想到不急不徐改用中文詢問。

店員：「中國？台灣？」
我：「台灣。」
店員：「湯，要濃還淡？」
我：「濃。」
店員：「要雞肉，還是豬肉？」
我：「豬肉。」

雖然聽得出中文仍有一點口音，但咬字和語調已算相當不錯，對於日文、中文皆不諳的客人，則改以流利的英文詢問，同事Y君說afuri的店員都有特別篩選過，其店員素質之高由此可見一斑。

就座後不久，拉麵便上桌了。（咦？原來麵裡就已經有半顆蛋了啊～）

話不多說，我習慣的拉麵起手式是先嘗嘗湯頭……嗯！嗯～～～！！！果然是柚子啊！（人家都說了是柚子鹽拉麵了，不是柚子會是什麼？）濃郁柚子香味充滿口腔，但湯色清而不濁，雖說鹹度對台灣人也許還是稍微有一點點高（就只是一點點），但這清爽的湯頭，要是不必顧及每日鈉攝取量，我可能再喝一碗也沒問題吧！

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滿足地用完午餐後，我反方向朝竹下通入口走去，竹下通是青少年潮流文化（尤其服飾）的聚集地，吸引不少年輕人和觀光客造訪，但今天可能是下著雨的平日中午，竹下通的人潮顯得有些稀落。這裡畢竟不在我的停留計畫之內，選擇由竹下通走過，也許是潛意識中想要沾染一些年輕人氣息吧。

竹下通長度大概僅350米，雖然步行時要稍微避開街上隨意搭訕的不明人士（人家明明也沒有想搭訕你好嗎？），離開這裡也就須臾的時間。出了竹下通，向右拐個彎，不遠就是和時尚畫上等號的表參道，不少知名時尚品牌均選擇在此開設分店，連LINE和Apple也不例外。

進入表參道的Apple Store，除了建築外風格外，內部的商品陳設其實和台北店很類似，我在店內四處張望，恰好看到一位年紀稍長的歐美歐吉桑專心、愉快地把玩Macbook，雨傘滑落也不見他想處理，店員上前關心，沒想到他突然以一口標準的日語回道：「大丈夫ですよっ！（沒關係）」害我不小心笑了出來，還好沒人看見（應該吧），不然實在太失禮了。

我在店內也挑了新款的MacBook 16短暫把玩，但因不諳蘋果作業系統Mac OS X的操作，三兩下便離開Apple Store。來到店外，仰望行道樹上的聖誕燈飾，無暇思考晚上點燈的景色有多華麗，我得先處理頭暈的問題，經過我的理性分析，這絕對不是吃完高鹽份碳水化合物拉麵會出現的food cozy，應該是感冒病毒再度活躍起來了，先找個地方歇一下吧。

從Apple Store旁的巷弄進入，我在青山地區開始尋找可以暫時讓我休息的地方，例如咖啡店之類的，而也許是感冒等級再度提升，當下暫時忘了有個東西叫手機，就這麼在小巷中胡亂打轉，最終也沒有找到屬意的店（倒是經過豬排名店──舞泉至少兩次）。

時間接近下午一點，在青山的巷弄中，仍有許多正裝打扮的人們行走著，也許是剛用完餐要返回公司，也許是好不容易忙到告一段落、出來吃飯喘口氣的上班族們。「辛苦啦～」心中帶著感嘆，朝排定的下個點前去。

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原本下午排定的點是根津美術館，只要沿著表參道直行即可抵達，不過根津美術館是需要購買門票的（一般展約 ¥1,100.），現在身體狀態不佳，進去了可能也無心好好觀賞館內的陳設美景或作品，索興就搭了地鐵到乃木坂站（從表參道站起算，僅1站的距離），直接跳往下一點：國立新美術館。

乃木坂站6號出口是專為國立新美術館而設，只能直通國立新美術館，無法通往他處，一出站即是美術館的售票亭。「嗯？我記得是免費入場的，難道我的情報錯誤？」我心想，既然已經跳過根津美術館來到這裡了，要買票就買票吧！於是走向售票亭，以日文購票，但售票小姐畢竟是老江湖，一眼就看出我是外國觀光客（誰都看得出來吧），馬上問我：「Do you speak English?」，一陣可怕的聽力測驗結束後，才發現我的情報並沒有錯誤，入場基本是免費的，特別展覽才需另外買票，便向美術館大門走去。

從售票亭到大門間，是一條不短的帶有透明雨遮的廊道，中央擺滿了雨傘架，嗯，或許我應該稱呼為雨傘鎖，這是專門讓美術館的來賓們保管雨傘用的，每個鎖都由二個半圓形的部份組成，闔上時則形成一個正圓，其旁有鎖頭，有一把簡單的小鑰匙插在其上，使用時只消把傘的中棒（也就是傘的骨幹）靠近手把的部份置於圓環之中，再拔出鑰匙即可。偏偏我使用時，怎麼樣也沒法拔出鑰匙，原本以為是運氣太好抽到籤王，看了使用說明才發現拔鑰匙的方式和我想的有點不同（至於細節已經記不清了），因為太丟人了，所以就換個環繼續假裝剛剛挑到一個壞的了。 哈哈 XD

（註：會置有大量傘架，主要是因為館方不允許訪客攜入雨傘，原因我暫時還沒查到。）

為什麼行程會想排美術館呢？因為我想欣賞「美」在建築上的表現……雖然這句理由寫得有點矯情（哈），但事實是如此沒錯，美術館除了常作為藝術作品的展覽空間外，其本體其實也是一件土木、建築方面的藝術作品，即使不看任何作品，光是在建築內外逡巡穿梭，就很有感覺，何況是在作品之內再做陳列，讓容器和作品交互輝映、互相襯脫點綴所展現的美呢？

位於國立新美術館旁是政策研究大學院大學（校名念起來有點拗口），據說學生皆是公家機關的公務員，目的是培養制定政策的高階人才，算起來應該是公務人員的高等進修機構吧。這裡和美術館毗鄰，兩棟建築物之間的植裁也因季節的關係，使樹葉由綠轉紅，與政策研大學院大學的大樓外牆融為一體。

國立新美術館共有三個樓層，每層各有展覽室數間，在眾多展覽中，偏偏挑了中日書畫聯展，其中不乏有不少書法作品，雖我對舞文弄墨本就有雅興，尤其獨愛趙體（也只有在腦中幻想才寫得一手好字吧），但要對別人的作品做個點評，還太早了呢。

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在未開展的展廳大門前面壁休息一陣子，時間已來到三點，沒想到時間在閒逛中飛快流逝。為了繼續假扮文青，取回我的傘後，潛入地下，乘著地鐵來到神保町，相信這是愛書人不會錯過的地方，這邊有點像重慶南路，有不少書店聚集於此，但又有一點不像重慶南路。蛤？什麼叫作有點像又有點不像呢？最大的差異，應該是神保町有許多專業類的書店和古書店，是適合挖寶的好去處。行文至此，想起逐漸凋零的重南商圈，心裡感慨萬千。

由於我的日文當在幼幼班的程度，此次來訪神保町，主要就只鎖定「書泉」、「三省堂」兩家大書店，專業書店及古書店就先被我略過了。

出了神保町站，正思索著要怎麼展開行程，走沒幾步突然發現書泉大樓就在我面前。可能是平日的關係，書店內客人並不多，進入店內時，腦中突然想起蠟筆小新在書店白看書的情景，心想著：「我來這裡白看書會不會被店員討厭啊？」，管他呢～反正下次再訪都不曉得是多久以後的事了，趁現在白看個夠吧！（啊你不是只會幼幼班日文嗎？）

我把有興趣的樓層都繞了幾圈，最後在六樓花了最久時間停留最久，這是一層以鐵道周邊商品和書籍為主題的樓層，一出電梯，我的目光先被平台上擺滿的時刻表和鐵道書籍所吸引，我站著書架前將有興趣的書籍都翻了翻，正思索著要買JR時刻表好？還是買首都圈的時刻表好？隨即被一旁電視機畫面所吸引，這是某路線從駕駛室看出去的行駛影像紀實（可以想成是行車記錄器拍下來的影像），而電視旁的架上擺滿了各路線的影像紀實供客人挑選。說實在的，當下我真的是目瞪口呆，驚訝日本鐵道商機如此大，究～竟～是什麼限制了我的想像力呢？

從時刻表到專業書籍，再從書籍到DVD，最後看到如路線圖、IC卡套、鑰匙等周邊商品，最讓我驚艷的是東京メトロ的路線圖「浴巾」，是的，印著路線圖的大浴巾，雖然很想帶一條回台灣，但一想到家人看到這浴巾時的表情……呃，還是算了。

在店內掙扎了老半天，最後兩手空空地離開書泉，決定再轉戰三省堂。三省堂是日本歷史較悠久的連鎖老牌書店之一，以出版辭典聞名，這也是我來訪的原因之一，想趁此次訪日，挑本日文辭典回去。其實早在台灣，日文流利的同事Y君就曾建議我不要帶，原因是對日文能力尚淺的人來說，使用上有困難，且不如網站或app來得方便，實際到書店翻閱發現真是如此，等過幾年日文變好再買好像也不遲，便打消購買念頭。

搭乘手扶梯向下，準備離開三省堂時，偶然在二樓發現一間UCC咖啡廳，外頭已被夜幕籠罩，此刻約莫六點，也該是晚餐時間，「不如先到門口看看菜色和價位再說。」我心想，便踱步向前。

UCC店門口立了一塊看板，上面刊有幾張招牌料理的照片，旁邊標註幾個大字：

我們有中文菜單 We have English menu.

不禁令我露出會心一笑，看看價位也不算貴，就走進店裡。

店員過來招呼我時，我不曉得哪根筋不對，竟然對店員說：

我：「中国語のメニュ─　お願いします。」（麻煩給我中文菜單）
店員：「あっ、はい，少々待ちて下ださい。お座　ご自由に　どうぞ。」（啊，好，請稍等一下，請您挑選喜歡的座位坐。）

過了不久，店員取來中文菜單給我參考，不看還好，看了差點暈倒，中文菜名感覺像是翻譯機產生的，每個字我都認得，但湊在一起就是怪怪的，好吧！這也不打緊，重點是菜單好像……沒有日文，可是店員只會日文……。（老闆你是不是搞錯了什麼重點？）

中文菜單反而增加了點餐的難度，從簡單的日文閱讀，一躍而成了中翻日，我何苦挖坑給自己跳呢？

我看向店員，舉起手，表示想點餐。由於有些菜名中文不易理解，且也不曉得日文該怎麼講，於是我屬意的「○○○豬排咖哩套餐」，只好用日文講成：「このどんかつカレー　セット（這個豬排咖哩套餐）」。點完了正餐，店員再追問了飲料需要什麼，這時發現另一件驚人的事，飲料名稱只有英文呀？這份菜單真是前所未見的奇葩，這下子又變成英翻日了（無言），所幸「blend coffee」轉成日文只要片假名直翻「ブレンド　コーヒー (burendo kohi) 」，就這樣有驚無險地總算完成點餐。

由於感冒的關係，用完餐後便先搭車到上野，返回旅館休息，沒想到此時心中卻開始因為沒有買時刻表，有那麼一絲絲的懊悔……。

（Day 3 行程完）

延伸閱讀

• 2019東京自由行 – Day 1
• 2019東京自由行 – Day 2：淺草、晴空塔、台場、銀座、東京車站、東京鐵塔
• 2019東京自由行 – Day 4：江之島、鎌倉

【行程】

淺草、晴空塔、台場、銀座、東京車站、東京鐵塔

上午05:50，鬧鐘忠實地響起，和我原本計畫的一樣──在半小時內完成盥洗、換裝，06:30到旅館二樓享用早餐，然後早早出門，避開07:30開始的高混雜率的尖峰人潮，早早抵達第一站：淺草！

……原本是這麼想的。

人說：「計畫趕不上變化。」

嗯，好吧。It’s true. 魯叔我縝密的計畫也常常被一些突發事件給破壞。（例如資安事件）

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甫邁出旅館，就發現外頭正在下雨。

這次出發前雖天天都在關注氣象預報，原本以為只會是陰天（預報也只寫曇り，但有降雨機率），但沒想到從週一（前一天）晚上開始，就有鋒面南移下來，除了降雨外，溫度也下降不少。

使用乘換案內app查詢完後，決定搭乘東京メトロ，從上野移動到淺草。

也許是想快點進站享受暖氣，也或許是想躲避衣著與路上身著正裝的行人們格格不入尷尬，在飄著小雨的冷天中，我步伐稍微有點急促。而人在急的時候最容易犯錯，原本應搭銀座線前往，我卻一時不察進了日比谷線的改札口！這下糟了，和台北捷運不同的是，東京メトロ不同路線的付費區竟然是隔離開的，原本想從乘替（轉乘）改札口出去，卻被閘門擋下來（進出同站），不曉得為什麼當時並沒有想找站務員解決這個問題，看了一下路線圖，從日比谷線出發還得到人形町站才能再轉乘都營地鐵到淺草，不止花時間、也花錢，索興就搭到仲御徒町站再走300公尺回來（這也是此次住宿地點的優勢，旁邊車站密得有點誇張）。

回程的路上覺得自己實在太白痴，竟然一大早就犯這種錯，但這也是旅程中的樂趣之一，遭遇問題，再解決問題，往往會成為日後常常回想的有趣回憶之一。

還沒懊惱完，就發現忘了帶水，於是就走回旅館了。

上午07:45，今日第二次從旅館出門，沒想到前面搞笑浪費半小時，好像拿來睡覺還比較划算。淺草距離上野大概1.6公里，說近不近，遠也沒遠到哪去，當下就改了主意，反正一大清早的，雨勢也不大（毛毛雨），不如就漫步到淺草看看街景吧。

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在溼冷的天步行約20分鐘，來到了淺草著名地標仲見世通り路口的「雷門」。此時約莫8:00，已有許多遊客齊聚在雷門前，無一不想用相機留下紀錄。

「啊～這就是雷門啊～」我這麼想著，不曉得是不是因為定番景點的照片早就不曉得看過幾次了，還是一大早還沒清醒過來，心中竟然沒有驚艷的感覺。（翻譯翻譯，什麼叫驚喜？）

早點出門跑行程雖可避開人潮，缺點就是商家都還沒開張，此時若想嘗嘗當地小吃，也只能耐心等候，此時不妨就趁著人少，多走多逛多拍點照吧！

沿著仲見世通往淺草寺走去，開張營業的店家寥寥可數，而舟和是開始營業的店家之一。我對舟和瞭解不多，但知道他的地瓜洋羹味道不錯，既然來了，不妨就買來嘗嘗，於是日語幼幼班學員又上場了（省略一些我聽不懂的）。

我：「芋ようかん　５本　一つ　お願いします。」（麻煩您，5根地瓜羊羹）
店員：「芋ようかんの５本　ですか。」（5根一組的地瓜羊羹是嗎？）
我：「あ、はい。（點頭）」（啊，對）
店員：「６４８円です。」（648元）

付完款後，店員提醒食用期限到明天為止，應該是說了「あした……いっぱい……」什麼的，但當下我沒聽懂，「え？」了一下，店員改說 tomorrow我才會意過來，向店員表示瞭解了，道謝離開。

舟和的地瓜羊羹地瓜味頗濃郁，且甜味不會過重，是很適合帶給長輩吃的伴手禮，可惜就是保存期太短了，僅短短二天。（話說我一個人而已，一次買五根好像太多了點。）

買了小點，繼續往淺草寺移動，香客（與遊客）數量開始增加，我雖仿傚他人，跟著以水淨了手口，但因不熟悉參拜流程，怕在觀音前失禮，就沒有參拜，僅僅買了幾個御守。（「這樣御守有功效嗎？」我心想……。）

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離開淺草寺時，大致沿著仲見世通原路返回，途中突然想起花月堂的菠蘿麵包，於是拿起手機查詢，一下子就找到旁邊巷子裡的花月堂店面。

由於旅館早餐已經吃了不少麵包（也只有供應麵包），而且不太餓，原本的計畫是買一個麵包，帶上高尾山吃，卻沒想到點餐時又失誤了。（喂，一大早的是要失誤幾次呀！）

店員：「いらっしゃいませ。」（歡迎光臨）
我：「えと、……（忘了要點什麼笑了出来）」（欸……）
店員：「（也笑了出來）」（什麼鬼呀！我真想找洞鑽）
我：「ジャンボ　メロンパン　１つ　お願いします。」（Jumbo菠羅麵包一個，麻煩您）
店員：「はい。すぐ　ここで　食べますか。」（要馬上在這裡吃嗎？）
我：「はい。」（對！……啊！不對，我回答錯了啊！）
店員：「こちら　２階へ　どうぞ。」（這邊請～上二樓）

好吧，那就上二樓吃吧……。

拿著麵包上到二樓，發現環境還滿有意思的，和式老宅，舊家具，昏暗的黃光，溼冷的雨，香熱的麵包，如果在這裡吃，也不見得是個錯誤的選擇（只是我現在不太想吃啦 XD）。

前面提到，本來想外帶一個上高尾山吃，但是在吃完後覺得麵包太油，油會滲出袋子，整個背包可能不太妙，於是作罷。

（事後重新審視：沒買是對的，因為在銀座木村家也買了麵包，而且高尾山從 Day 3 移到 Day 5）

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穿過雷門，又回到來時的起點，淺草觀光中心就在馬路對面，就先進去拍照（吹暖氣）吧！
淺草觀光中心主要是提供免費觀光資訊供遊客索取或詢問，同時也是個拍照的絕佳地點，除了可以俯瞰仲見世通，還可以遠眺在隅田川對岸晴空塔。

行程至此，原本對於自拍有點抗拒的心情（喂，騙誰啊，出國前不是還買了自拍棒嗎？），在看到晴空塔後，有一點轉變。在淺草觀光中心的展望台樓層，本想以晴空塔為背景自拍，但剛好是背光，因此行程裡的第一張自拍照就只看到一張黑臉矗立在晴空塔旁……（無言）。

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從淺草到晴空塔（押上），僅二公里不到，若不怕走路，在櫻花盛開的季節，倒是可以選擇用步行的，先沿著隅田川走，順遊隅田公園，欣賞櫻花開落的美景，再朝押上走去，也許有不一樣的風情。

可惜現在是11月底，既不是櫻花季，天空還下著雨，還是搭車吧！我由都營地鐵淺草站的入口進入車站，沿著淺草線搖晃，彈指間已抵達2站外的押上站，東京最高電波塔的所在地。

押上站出口數量不少，一時半刻搞不清楚從哪個出口出站較佳，看了看出口指示牌和地圖，不想浪費太多時間，就隨便挑了B3出口，搭電扶梯回到地面之上。

B3出口是Solamachi（翻成日文是そらまち／空街，也就是空中街道的意思，應該是配合晴空塔來命名的）的一個門，旁邊有通往Solamachi二樓小平台的樓梯上，這個樓梯據說是一個非常適合仰拍晴空塔的地點。

抵達地面後，我便開始尋找晴空塔的身影，一回頭才發現原來就在身後，639公尺高的建築矗立在眼前，我已忘記當時是否有衝擊感，當下似乎只想找個好位置拍照，簡單留影幾張，就撐起傘，先往我另一個更適合的拍照地點前去。

晴空塔座落的位置大致在東京都墨田區的中心，在晴空塔南側有一條河川橫亙而過，沿著此川向東，可以抵達十間橋，我就在迷濛的細雨中，緩緩東行，腦中想像著待會兒手機畫面中呈現的會是什麼情景。

站在十間橋上向下俯瞰，透過河水的反射，晴空塔的倒影投在河中。「嗯～和我原本期待的差不多，但要是個大晴天就更好了！」腦中如此想著，一邊凝視手機裡「雖不滿意，但可接受」的成果，便一邊朝晴空塔走回去。

回到Solamachi時，已逾11:00，差不多是個用餐的好時機。這時候餐廳才剛開門、客人尚少，可以省下不少排隊的時間。在晴空塔商場裡逐層樓逡巡，看起來沒有我屬意的獵物，今天的我想吃什麼？我也不知道。

就像井之頭五郎（孤獨的美食家）一樣，再怎麼餓，想吃什麼還是得看心情的，這就是我的食道！（什麼鬼啊！？）

這時的我，就像在答一道有數十個選項的選擇題，雖然使用刪去法篩選掉不要的，但遺留下來的選項還是太多……。嗯，算了，這道題就留到台場再答吧。

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搭上都營淺草線的列車，遛過了淺草，也許是睡眠不足，又或是感冒，經過了地底的十數分鐘光影交錯，我結束和周公的交談，帶著意猶未盡的「微．睏意」，向ゆりかもめ的新橋站移動。

進入車廂不久，夾帶著幾分睡意，一位男童的尖叫聲倏地劃破寧靜──我腦中突然想起007皇家夜總會龐德在賭場中了毛地黃毒，薇絲朋嘗試用工具救龐德一命的場景，而我就是心臟剛被電擊甦醒過來的龐德，對著男童薇絲朋說：”Are you okay?” 趁現在還沒發車，我還是先換個車廂再說。

ゆりかもめ（百合海鷗號）是東京市區到台場的主要交通工具，營運路線係由新橋到豐洲，採用有側導軌的膠輪系統，因此搭乘起來的感覺就像是在東京搭文湖線（還好不會炸湖）。

在列車上時，一直在思考是否要提早在芝浦ふ頭（芝浦埠頭）站下車，是因為連接新橋和台場之間的レンボーブリッジ（彩虹大橋）可供行人步行通過，在橋上欣賞海景，也是一個不錯的遊覽方式。但現在人又睏、外頭又溼冷，還是在溫暖的車上多待一會兒吧。

在台場站下車，往東北走去，可以看到自由女神像，要不是這體積大小實在和本尊差太多（差了7倍），把我打暈丟在台場騙我說在紐約，我搞不好還會相信。

欸，但是……怎麼說呢，這個景點好像還是缺乏一點衝擊力。

時間剛過下午一點，由於陽光一整天都沒有露臉，又或許是冷氣團發威，感覺比早上更冷了，今日行程至此，無衝擊力的三連發所帶來的空虛感，終於讓胃袋提出抗議了！

拍完自由女神後，我回到Aqua City商場，一登上二樓的階梯，就被招牌吸引住，看起來是間夏威夷風的美式餐廳Kua’aina。這個時間由店外看進去，貌似沒什麼客人，店內的職員貌似也注意到店外的我。

要不要進去呢？我交由tabelog決定，看到安定的3分出現，於是安心地步入餐廳。取了櫃台附近的菜單，選了個靠窗座位，終於能歇一下了，這時的心情適合來點垃圾食物。本來想用日語點餐，但Chunky Colby Jack Burger的片假名念起來實在太拗口，開口時一時語塞……

我：「えと……このコルビージャックバーガー　ください。」（欸……請給我這個Colby Jack Burger）
店員：「セットですか。」（套餐嗎？）
我：「あっ、はい、セットお願いします。」（啊，對，麻煩了）
店員：「飲みものは。」（飲料呢？）
我：「ペプシ　フリー」（無糖百事）

只好邊講邊藉助手指輔助（真是大挫敗），不過還好無糖百事可樂「ペプシ　フリー」我還是念得出來的，就這樣在亨氏蕃茄醬的催化下，心靈終於有點小小的撫慰。

曾有人跟我說過，出國遊玩不見得要跑什麼行程，即使是悠閒地放空，也是一種享受與放鬆，而我正在台灣的兩千公里外，嘴叼著薯條，和東京市區隔海相望，嘗試實踐這所謂的怡然自得。

用完餐後，便向著台場海濱公園方向漫步過去，也許是溼冷的雨天，沙灘棧道上幾無遊客，迎面而來只有零星三三兩兩、或是像我這樣想兀自獨佔閒適光景的人，缺點是沒有人提醒你留心腳步，因為這裡可是被海鳥們當成洗手間呢。

台場是個填海造陸的人工島，原以為是以商業或其他目的為導向，沒想到也興建有住宅和學校，而截至今年8月為止，人口數已達5,600以上，至於宜居與否，匆匆停留數小時的我可能沒辦法評論。

做為日本行的熱身，這一天的行程主要排了定番（經典）行程，也許是一個人玩，旅程中少了一些旅伴的互動，在衝擊力不強的景點，會有一種啃山東饅頭淡而無味的感覺，可能需要一點配菜吧？或是做個饅頭夾蛋？雖然這例子有夠爛，但我還是想試著在旅程中找出那顆荷包蛋。

結束海濱公園的散步後，我移動腳步到DECKS，這是Aqua City旁的另一間商場，商場內比較著名的，應該是台場一丁目商店街，這是充滿昭和味的樓層，無論是零嘴或是玩具，對於年紀稍長的朋友，應該都能喚起一些童年的回憶與共鳴；另一個吸引我注意的是SEGA的JOYPOLIS，據說是室內遊樂設施，當天在入口外排隊入場的，全是雙雙對對的情侶，身為榮譽去死去死團員的我一個人當然不敵如此強的閃光氣場，只得退避三舍，先躱到隔壁棚請鋼彈來支援一下。

淺草寺、晴空塔、自由女神、鋼彈，定番景點的行程，沒想到跟有錢人的生活一樣，是如此的樸實、無華、且枯燥。

趁著天色還早，先找找還有什麼地方可以蹓躂。我不泡溫泉，大江戶就先刷掉吧。這個時候，地圖上的船科學館吸引了我的注意，這輩子唯一登上大型船艦，就只有十五年前登上停泊在花蓮港的拉法葉艦那一次，但軍艦裡的參觀動線畢竟受限制，因為牽涉軍事機密，也沒有什麼太深入的介紹和解說，不妨就去看看科學館和宗谷號吧！

走到科學館，沒想到外面完全看不到訪客，進入館內，一片漆黑，也沒有工作人員，這裡真的是對外開放參觀的場所嗎？為了避免被誤認為「不審者（可疑人物）」，決定還是先退出科學館，沿著指標過去宗谷號──日本的南極科研船參觀。好不容易接近宗谷號，想說來個特寫再登艦，一拍完照就看到工作人員把登艦入口的鐵鍊拉上了，搞得我簡直是一臉矒逼，明明五點才關門不是嗎？現在才四點半呀！傻眼貓咪如我，就這樣散步到テレコムセンター（電信中心）站，暫且結束在台場的行程，搭車回市區。

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銀座算是東京的頂級購物區，來到此地，如果不是購物，那通常就是美食了，而我來訪銀座，卻只是為了購買麵包和琴譜。

東京メトロ銀座站出來後，在中央通り走沒幾步，就可以看到麵包老店木村家，早就規畫行程時我就發現這間店，同事Y君也是讚不絕口，身為麵包愛好者的我，自然是不能放過，考慮許久，挑選了栗子麵包（3入）和紅豆奶油麵包（1入），便往隔壁的山野樂器走去。

這次行程中，山野樂器讓我印象最深刻的不是服務、不是樂器、不是樂譜，而是暖氣，屬我在東京遇到暖氣開得最強的商店之一，即便褪去厚重的外套，碩大的汗珠仍不斷從額頭冒出（拜託～我感冒呀～不要再搞我了），只得頻頻用手帕拭汗。在尋找琴譜的過程大約花了20分鐘，這也意味著我維持這個狀態20分鐘，若我作為麵包，這個烘烤程度應該早就變焦炭了吧。

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十一月份的東京，已經很有聖誕氣氛，部份街道都會被裝上色彩繽紛的燈飾，在入夜後直叫遊人目炫神迷，而銀座就是其一。朝著北方步行，看著燈飾數量由多轉寡，漸漸又回到只有街燈的路段，過了幾個街口，視野突然開闊起來，這裡是東京車站丸之內側（西面）的站前廣場，站體在打光照明下，古樸中帶著華麗，直挺挺地與一水之隔的皇居遙遙相望。啊～這真是散步和約會的好地點，當下就決定在東京車站地下街，和六厘舍的沾麵來場約會。

六厘舍最著名的餐點是つけめん（沾麵），つけめん算是拉麵的一種，但餐點上來時，麵和湯是分離，麵條由於要保持Q度嚼勁會過冷水，因此是冷的，湯則是熱的，一般做為沾麵醬，用餐時分次將麵條夾入湯碗中，依個人口味喜好蘸著湯汁食用。

因為我只吃過六厘舍的沾麵，以我個人口味喜好來看，六厘舍的湯汁口味和普通拉麵比，稍微重了一點（畢竟是當作醬汁），如果不常吃日式拉麵的人，也許要注意蘸汁時的麵湯比例，不然可能會覺得太鹹。也許是比較重口味，我自己食用時，是讓麵條充份蘸勻，入口的嚼勁和香味都恰到好處，但吃湯裡的料（叉燒、筍乾）時，就覺得有點鹹了，這時就適時配一些開水，讓口中的味覺暫且恢復一下再繼續，或是等麵條吃完後，再利用「スープ割り（不曉得怎麼翻譯，總之就是用高湯來稀釋沾麵湯汁）」，讓原本的沾麵湯變成適合入口的普通麵湯，再一起將剩餘的料吃下也可以。

我一個人用餐，所以被安排在吧台位，左右兩邊恰巧都是日本人，麵剛上桌時我吃得有點拘謹，但聽到隔壁日本小哥す〜〜〜的拼命吸，不知不覺也放開了，要吸大家來吸啊！（來啊！來互相 吸 傷害啊！）

六厘舍應該是此趟東京行我覺得最美味的一餐（雖然口味稍重），湯汁具體上是什麼風味我忘了，我也不是專業的料理人，比較難憑舌頭就嘗出熬煮時用的原始材料，所以沒辦法在此做個介紹，但如果有機會，衷心期盼六厘舍能到台灣展店，我會心甘情願掏出錢包。

話說東京車站不愧是以首都為名的車站，幅員廣大、路線眾多，光是在裡頭找個名產買，就不曉得迷航了多久，光是由丸之內側到八重洲側，就讓我吃了不少苦頭，說台北車站是迷宮的人，到了日本可能才驚覺台北車站和日本的大車站比，已不是小巫見大巫的程度，北車只能算是奈米巫吧！購入要帶回國的伴手禮，開心的撒幣後，由於時間尚早，約莫才8點左右，便盤算著到芝公園走走，會一會夜晚東京鐵塔。

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想造訪東京鐵塔，最近的車站有四個，分別是御成門（都營）、芝公園（都營）、赤羽橋（都營）、神谷町（東京メトロ）。我擬定的計畫是由芝公園出站，進入芝公園後一路向北往公園中心的增上寺走去，再向西移動到東京鐵塔，不過這是白天行程，現在早已是日落後四小時。

搭車抵達芝公園站出來即是芝公園的一隅，而芝公園夜間雖有路燈，光照仍不足，原想穿公園而過，畢竟現在獨自一人行動，若在公園內遭遇麻煩，恐怕不好脫身，想想還是沿著馬路走，順便由遠而近，欣賞東京鐵塔點燈後燿燿生輝的樣貌。

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拍完東京鐵塔後，由於感冒實在不太妙，便在意識昏沉的狀態下返回上野（好像整天都在昏啊～）。

這天的行程主要是跑些經典景點，白天也許平淡無奇，但到了夜晚，醉人的燈光可以勾起不少興致，只怕會抹煞不少攝影愛好者的底片（應該是記憶卡空間啦～），若讓我將下次再訪的景點排個名次，我想夜間的東京車站和東京鐵塔，絕對會在前幾名吧。

（Day 2 行程完）

延伸閱讀

• 2019東京自由行 – Day 1
• 2019東京自由行 – Day 3：明治神宮、東京新美術館、神保町
• 2019東京自由行 – Day 4：江之島、鎌倉

睽違十年的海外旅行，終於在陰雨綿綿的週一展開。

前一回出國，是在2009年。當時隻身飛赴吉隆坡參加iiWAS 2009研討會，但有好同學A君在KLIA接機，還一路從吉隆坡玩到馬六甲，在人生地不熟的大馬，可以說是安心不少，一切都有人打理。而此行前往東京，則是完全真格的「一人旅行」，食衣住行各方面都得自己打理了，遇到問題也沒人可商量，到了日本到底會怎樣？在出發前一切都是未知。

行程的規畫最早算來應該始於2016年（由我購買的旅遊書籍年份推定），當時也許覺得旅伴難尋吧！但可能又想到一人旅行的種種麻煩點（當然也有經濟上的考量），所以遲遲沒有付諸行動。

記得前幾年回花蓮走訪，聽老師分享許多海外旅遊體驗，被問到有沒有去過某些地點時，發現開始工作後，竟然就沒再出過國了，回頭審視自己，生活就這麼默默被工作給制約了。我應是為了生活而工作，不是為工作而生活的呀。

之前可能白日夢做過頭，又或者是太相信生日願望會實現，可能覺得在不久的將來就有機會脫單，有了一輩子的旅伴吧？就這麼讓海外旅遊計畫擱置在那兒。

在同事Y君的慫恿下，漫不經心在網上爬了一些文章後，索興把心一橫，就把機票和旅館訂下去了。

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距離前次出國太久了，出關的檢查過程有種既熟悉又陌生的感覺，唯一沒記錯的是，褲腰帶還是一樣得先解下來放入X光機檢查。

這次航班去程是華航CI-100航班，使用Airbus A350-900飛行。座位在33排的走道位，是訂票時就已選擇好的，屬豪華經濟艙，整趟飛行旅程非常舒適，電影看著看著，突然就降落在成田機場了（不是吃著火鍋還唱著歌）。

至於在機上看了哪一部影片，我到現在還想不起來。

有人或許會問，看什麼影片有那麼重要嗎？從某些角度來看，我覺得還滿重要的，畢竟「心情」會是當下左右著選擇影片的因素之一，如果事後由影片的選擇倒著分析，可能對於當時在機上的心情可以略窺一二吧？（這種事還是留給心理學家分析好了。）

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不曉得是不是豪華經濟艙的服務比較特別，空服員怕打擾到旅客，入境卡只在胸前拽著、帶著笑容走過而已，導致我錯失拿取入境卡的機會，所以在下機後還花了幾分鐘處理入境卡。

通過查驗（與拍照、按捺指紋），也順利拿到行李後，沒想到還得填寫入境物品申報單（即使沒有物品需申報），海關人員用生硬的中文對著我詢問「有沒有？」，我搖搖頭，他請我填寫好申報單再過來，一來一往就多花了十幾分鐘，但總算是通過海關，進入日本國境之內。

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此次行程原本預定如下：

• Day 1: 入境、阿美橫丁、超市採買
• Day 2: 淺草、晴空塔、台場、銀座、東京鐵塔
• Day 3: 高尾山、秋葉原
• Day 4: 明治神宮、根津美術館、國立新美術館、東京鐵塔
• Day 5: 江之島、鎌倉
• Day 6: 上野公園、東京藝術大學、出境

在行程的規畫上，主要分為二個類型：

• 以公式景點為主，如：淺草、東京雙塔、明治神宮。
• 以自然美景或放鬆的散策為主，如：高尾山、谷根千地區、美術館。

這份行程幾乎到了出發前一週才算定案，因為想多跑一點郊區，原本Day 5的小金井行程（東京江戶建築園、小金井公園）被我一刀砍成了鎌倉（其實川越也在候選名單）。

高尾山的規畫雖是一開始就加入的，但原本只是想單純爬爬山，眺望東京近郊的風景，沒想到適逢紅葉季節，這個時節上山，剛好可欣賞到醉人的紅葉美景，算是運氣不錯。

後來因天候因素加上感冒，做了一些調整，但變化不算太大，容後說明。

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為了減少拖著行李箱進出機場的麻煩，這次規畫的住宿住點在上野站附近，原因是有京成電鉄營運的スカイライナー(Skyliner)能快速由上野、日暮里進出成田機場，雖票價較高，但旅程時間只需41分鐘，算是相當值得。

入關之後，想了一下計畫表，第一步應該要先購買 Skyliner 車票，於是邊走邊環顧四周，想找看看售票口在哪。走沒幾步就看到 Skyliner & Keisei Information Center 斗大的燈箱看板，以及指引往「鉄道」的向下電扶梯，決定先向售票處走去。

俗話說：「謀定而後動」，我站在售票處外，先行觀察了一下。這個時間雖然抵達成田的航班不少，旅客數眾多，但在京成售票口排隊的人數卻屈指可數。

拖著28吋行李箱，迂迴地繞行以紅繩和立桿圍好的排隊通道，好不容易來到隊伍最末端，隨著隊伍前進，我的心中愈發忐忑。不過就是買張車票而已嘛，我是在緊張什麼？我等一下開口應該說：

「スカイライナ─、上野へ、１枚。」

還是說：

“Skyliner to Ueno. 1 person.”

腦中的語言開關一直在日文和英文之間搖擺不定。（乾脆用中文算了啦！）

最後還是決定用英文保險一點，購票過程並沒有太大的困難，順利以 JP$2,520.元購買到 Skyliner車票。因距離開車時間大概只剩10分鐘，便把握時間下樓，進站往月台走去。

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下塌的飯店選擇了連鎖的 Hotel Wing International Select 上野御徒町分店，單人房換算下來一晚約NT$2,600餘元，雖略為昂貴，但有免費早餐，且位置有絕佳的便利性，距離上野站僅約200公尺，周邊也有JR御徒町、東京メトロ仲御徒町等站，南來北往相當方便。車站周邊商家林立，無論飲食或購物，也都能滿足基本需求。

另外就是上野站旁就有許多景點，如上野公園、上野動物園、東京藝術大學、東京大學……等，可做為臨時抽換行程的備案選擇，或是最後一日離開東京前的微型散策選擇。

其實在Agoda訂房時，一直在猶豫要訂哪一間旅館，原本想從APA、mystays等連鎖旅館下手，但有些不是價格偏高，就是位置稍微偏了一點，遲遲無法做決定。爬了許多文，偶然發現鄉民推薦2018年才剛落成的Hotel Wing上野御徒町，位置非常優，價格也還在預算內，於是就這樣決定下去了。（結果訂了才發現費用要另加10%服務費、10%稅金 XD）

辦理入住時，用了不大流利的日語向旅館職員打了招呼。

我：「予約しました。アゴダで。（遞上Agoda入住憑證）」
職員：「パスポート お願いします。」
我：「（遞上護照）」
職員：「中文可以嗎？」
我：「………………（咦？）啊，可以。」

沒想到一開始就讓我碰上中國籍職員，著實省事不少，她用中文詳盡地講解相關事項後，就辦理好入住了。

房間位處3樓，窗戶面對隔壁棟大樓，因此沒有展望，窗帘也是常時放下的。單人房空間不大，但床底下的設計極具巧思，床腳和側面都內縮了不少空間，可供房客放置行李或其他物品。對於一個人住宿而言，算是可以了。

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辦理完入住，約莫16:00，和原本規畫的行程幾乎一致，到了該覓食的時間，於是先移動到阿美橫丁閒晃看看。

從旅館出來，過個斑馬線就是阿美橫丁。這裡應屬上野站旁最著名的商店街（有點像菜市場），在網上爬文，會發現許多行程都會把阿美橫丁納入。

步行進行阿美橫丁不久，首先吸引我注意的是「肉の大山」，是阿美橫中以牛肉可樂餅聞名的名店之一；再來則是「二木の菓子」，以販售零食類産品為主，都是規畫行程時就已瞭解過的知名店家；但最讓我覺得驚訝的莫過於「大国」藥粧店，雇用了至少3、4位懂中文的職員，在門口招徠並服務來訪的客人，也因此擠滿了一大群華人客戶。

逛了幾圈之後，下不了決定，突然想到還沒買Suica卡，便又向上野站前進。

在上野站中央改札口左側設有幾台售票機，但看起來貌似和我事先做的功課有些不同？（事後發現其實一樣，只是有某些機器是加值專用。）為了謹慎起見，還是用手機查詢了一下操作方法，最後順便購買到Suica卡（JP$5,000，含JP$500押金）。

一走出車站，即被車站對街的招牌亮光吸引住，也許是下午經過時天還亮著，只留意到建築物一樓開著一間 FamilyMart，夜幕垂落後才發現內有玄機──這是位於上野公園一隅的UENO3153，是棟複合商場，有許多餐廳與商家進駐，而我就是被樓上ねぎし招牌給吸引住（這不就是Y君推薦的牛舌嗎？嗯，好吧！讓我來會一會它～），就這麼意外地決定好晚餐了。

進入餐廳後，由於是第一餐，有點不曉得語言能力不佳的我是否有能力應付的來，終究還是以「ひとり」做為開場，在店員的引導下就坐，也順利完成了注文（點餐）。

我點是招牌牛舌套餐，要價JP$1,450。

餐點上來後，共計有：

• 麥飯一碗（左下）
• 牛舌五片（中）
• 不明料理一碗（左上）
• 漬物一碟（右上）
• 蔥絲清湯一碗（右下）

白飯雖可無限續碗，但是菜應該不夠配（原本是這麼想的）。

我的用餐順序可能不太正確，一開始就從牛舌進攻，接著是漬物，等到白飯所剩無幾時，才向左上的不明料理進攻。這道料理的外觀，讓我以為他是茶碗蒸，等到入口後才發現……我還是不知道它是什麼……也許是山藥泥和蛋液之類的混合物，而且是冷的，口味還有點重，留到後面才吃真是大失誤，最後還是把它淋到飯上變成「かけご飯（拌飯）」，強忍鹹味吃完了。（也難怪可以加飯，這東西可以配至少兩碗飯吧！）

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吃飽喝足後，便是補給問題，為了節省每天在外買飲料的開支，以及營養平衡，徒步前往位於上野站東側的maruetsu (丸越)超市。

maruetsu是一家24小時營業的連鎖超市，據說頗受當地居民喜愛，實際上我到店購物的感覺也是如此，顧客當中日本人佔了大多數（但也有可能是此門市離車站有些距離了）。

值得注意的是maruetsu的購物流程：

1. 店員可能會詢問是否需要袋子
2. 店員進行商品條碼的刷入（店員不收錢）
3. 店員將客人指派到某一台收款機（機器才收錢）
4. 客人付款，找錢
5. 客人至旁邊空位（吧檯）裝袋

我忘了先觀察一下其他人怎麼做的就上場打怪，差點沒被怪打死。
這裡將犯的幾個錯誤摘錄如下：

• 沒注意聽店員問我要不要塑膠袋（其實是店員太像僵屍了，我不曉得在和我講話呀～）
• 沒注意觀察其他顧客的動作，導致使用收款機時搞不清楚狀況
• 付款完就在收款機前裝袋，造成小塞車

後面的歐吉桑好像念了我一下，但因為我日語太爛，其實也聽不懂。 XD
由於實在太丟臉，第一次來訪日本就雷了別人一波，我火速裝完袋丟了一句「すみません～～～」，就腳底抹油閃人了。

為了在日本的營養均衡，在超市買了香蕉，主要是菲律賓進口的，味道和台灣產的有一點不同，最後發現4根好像有點太多（每日1根），年紀大了食量衰退嗎？

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補給完後，由於時間還早，約莫20:00，便將原本排在後面的秋葉原行程往前拉，畢竟上野和秋葉原才2站的距離，當下便決定先到秋葉原逛逛，順便練習Suica卡的使用和電車搭乘。

抵達秋葉原後，由於已是晚上8點多，便挑了最晚關門的ヨドバシカメラ（友都八喜）進去逛逛。ヨドバシ讓我意外的是，不僅僅是賣3C、電器用品，無論是藥粧、文具、包包、生活雜貨、連運動用品都有！（在自行車區看到CATEYE的自動車燈，要不是太貴，好想帶一個回來呀～）而且我也發現，日本人在下班後，也會來這邊購物，或是到最上層玩遊戲、轉蛋 XD

約莫逛了一個小時，最後什麼也沒買，只花了300元玩萌王的轉蛋（雖然轉出來的角色沒有愛），就決定先回旅館休息了。

沒想到我和秋葉原的邂逅如此短暫，後面5天也沒有多餘的時間讓我二訪，沒有逛到ACG相關商店，也沒有去到女僕咖啡店體驗，更沒有嘗到排隊豬排名店丸五，只好等下次來東京再看看了。

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從葉秋原回來的路上，驚覺大事不妙！可能是夜晚室外的低溫和室內暖氣的雙重夾擊，讓我開始有點感冒症狀。於是在回旅館前，跑了一趟阿美橫丁的大國買感冒藥先應急。（雖然後面幾天覺得藥效好像不甚明顯）

結束一天行程回到旅館後，不外乎就是先梳洗一番，順便嘗嘗今天在外取得的戰利品，盤算著明天的行程怎麼跑。今晚的東京恰有鋒面接近，溫度明顯下降，外面正飄著雨，明天可能降雨的預報讓我覺得有點無奈，明天的行程好不好跑？還是留待天亮再說好了。

（Day 1行程完）

延伸閱讀

• 2019東京自由行 – Day 2：淺草、晴空塔、台場、銀座、東京車站、東京鐵塔
• 2019東京自由行 – Day 3：明治神宮、東京新美術館、神保町
• 2019東京自由行 – Day 4：江之島、鎌倉